鐵路隧道環(huán)向縫用鋼板自粘止水帶
【申請(qǐng)?zhí)枴?nbsp; CN201520024017.0 【申請(qǐng)日】 2015-01-14
【公開號(hào)】 CN204386625U 【公開日】 2015-06-10
【申請(qǐng)人】 中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司;中國(guó)鐵道科學(xué)研究院鐵道建筑研究所;中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司;衡水中鐵建工程橡膠有限責(zé)任公司 【地址】 710043 陜西省西安市雁塔區(qū)西影路2號(hào)
【發(fā)明人】 朵生君;牛斌;劉佩斯;王紅續(xù);陳花順;馬偉斌;謝君泰;譚永杰;金家康;張千里;胖濤;郭勇;付兵先;郭小雄;馬超鋒;鄒文浩
【專利代理機(jī)構(gòu)】 衡水市盛博專利事務(wù)所 13119 【代理人】 馬云海
【國(guó)省代碼】 61
【摘要】 本實(shí)用新型屬于止水帶技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種鐵路隧道環(huán)向縫用鋼板自粘止水帶。構(gòu)成該止水帶的技術(shù)方案包括由設(shè)置于鍍鋅鋼板兩側(cè)的止水區(qū)和設(shè)置于其中部的能夠伸長(zhǎng)收縮的變形區(qū)構(gòu)成,在構(gòu)成所述止水區(qū)的鍍鋅鋼板的與相應(yīng)的隧道結(jié)構(gòu)混凝土對(duì)應(yīng)的一面或上下兩面設(shè)置有高分子自粘膠層。該止水帶能夠有效解決由于混凝土收縮變形造成結(jié)合面產(chǎn)生縫隙導(dǎo)致滲水問(wèn)題。
【主權(quán)項(xiàng)】 一種鐵路隧道環(huán)向縫用鋼板自粘止水帶,其特征在于：由設(shè)置于鍍鋅鋼板兩側(cè)的止水區(qū)和設(shè)置于其中部的能夠伸長(zhǎng)收縮的變形區(qū)構(gòu)成,在構(gòu)成所述止水區(qū)的鍍鋅鋼板的與相應(yīng)的隧道結(jié)構(gòu)混凝土對(duì)應(yīng)的一面或上、下兩面設(shè)置有高分子自粘膠層。
【頁(yè)數(shù)】 5
【主分類號(hào)】 E21D11/38
【專利分類號(hào)】 E21D11/38 下載地址：
